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2016/03/03  TKC Tours NAHBS 2016 前編.

 NAHBSに行って来ました。
今年の開催地はサクラメント。サンフランシスコから自動車で1時間半と好立地な開催場所です。このショーはトラベルショーで、昨年はケンタッキー州のルイビル、一昨年はノースカロライナ州シャーロットと言った感じに、広大な北アメリカを毎年転々と開催地が変わります。


アメリカ中外から集まったバイクビルダー達。3m x 3mと限られたスペース内に出展する事も在り、ビルダーの生活している地域性や、ショー前にカスタムオーダーを貰った自信作等が多く並びます。地域が変わればバイクに求めるスペックも大きく変わり、その地域の特殊性を肌で感じる事が出来ます。


 ロードバイクはグラベルロードへ。シクロクロスはオールロードへ。


ロードバイク⇒シクロクロス⇒マウンテンバイクの順にタイヤ幅が広くなり、それに準じて路面のグリップが得られます。各社の展示で目立っていたのは、直球なロードバイクよりフレームポンプを装備し25c〜30c程度のタイヤが装着出来るグラベルロードや、33c〜40c前後がスッポリと収まる様なオールロード。(シクロクロスも兼用出来るスペック)少し太目なタイヤを履けるスペックのバイクに移行している様に見受けられました。


It's the perfect time to vote for the #nahbs2016 People's Choice Award. Text "Mosaic Cycles" to 206-939-6191 and help us win. 👊

Mosaic Cyclesさん(@mosaiccycles)が投稿した写真 -





 MOSAIC RS-1 ROAD


ステム、シートポスト、フレームポンプのマッチペイント。お手本と言える様なE-TAP仕様のグラベルロード。少々荒れた路面でも走り切ってしまう様な玄人好みなセンスの光る1台です。People's Choice Awardを獲得していました。






 SKLAR DISC ALL ROAD


名前の通り。まさにシクロクロスとマウンテンバイクの美味しいトコ取りなこのバイク。美しいバイクはモンタナ州ボーズマンで制作され、ビルダーのアダムは、元マウンテンバイクインストラクターと言う経歴の持ち主。フレームだけでなくフォークも制作し、エンドは自作。ショルダーのクウォーターコインはSycipに影響を受けたそうです。前後スルーアクスル仕様と押さえるべき所はしっかりと押さえられたバイクスペックになっています。タイヤ幅は40cが装着されていました。
*このバイクは7月頃,AboveBikeStoreに到着する予定です。


 もっと長く、更に深くダートも攻略するけど、速さは問題では無い。


走る場所は舗装路だけでは無く、ダートも含めたライドに人気が高まっている印象でした。でも、「レース車で同じコースを走るとついつい追い込んでしまう」皆さんそんな経験をお持ちじゃ無いですか?レースに公平性を保つ為のUCI規格はレースを楽しくする為の物。普段のファンライドは、もっと自由なバイクで臨ば良いのだと皆が気が付いたのかもしれませんね。


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Photo by Kyle Kelley


 最近、良く目にする"No Garmin No Rules" "Pizza Strava" "RacingSucks"こんなメッセージを今回のNahbsから感じてしまうのでした。





長くなったので後編に続く。


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CategoryNAHBS2016

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