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2017/01/10  Slate / スレートで行くツーリングの勧め

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 以前からやってみたかったので、念願叶って年末から年始にかけて、香川~川崎をツーリングしてきました。今回は年末の帰省ラッシュにも突入していた時期で、行ける場所にも制限がありました。福岡から本州横断も考えましたがビジネスクラスを含めてチケットが完売。ANAのサイトを色々物色していると、たまたま運良く四国香川行きのチケットに空きが在り、そこからペダルを踏んで帰ってくる事にしました。


プランは決めず、決めていたのは季節風が向かい風にならない様、羽田から飛行機で輪行して、西から東に向かって帰ってくることだけ。宿の手配は走りはじめて、その日の調子で決めると言った、それはそれはユルイもの。その土地の美味しいものや、美しい景色を堪能しながら何も決めずに、ただただ走るだけです。


 輪行を躊躇される方が多いようなので少し書くと、僕の輪行は空港で前輪だけを外し、タイオガの輪行袋にツーリングバッグごと自転車を詰め込んで、手荷物カウンターで必ずディレーラー側を上にして欲しいと伝え預けるだけです。パッキングの所要時間は多く見積もって10分。国内の移動はこれで今までノートラブルです。


輪行のコツって程の事ではないですが、ガチ繁忙期だったので普通にチケットを取ると高額になりやすい時期。出発直前にチケットを取る方にお勧めしたいのは大黒屋で3~4000円程度の株主優待チケットです。コレがあれば完売チケット以外は、盆暮れ正月繁忙期でもチケットが半額で乗れて、キャンセル待ちも優先的にチケットを取得出来ます。チケット代は23000円。スカイコイン(マイルを仮想コイン化したもの)が在ったので実質0円です。


大きな荷物でアップチャージになる格安航空会社の持つサービスは僕にとっては格安では無い事に気が付かされます。ANA正規価格と比較して、ビジネスでもお釣りが来る計算です。荷物も優先的に受け取れ大変丁重に扱われている印象。日本の航空会社はサービスも優秀でかつ安いと断言出来ます。トラブルで旅が台無しにならない事が最も優先すべき事ですから。一つ申し上げればサイクルウェアで飛行機に乗ったのは初めてでオジさんのピチピチハラスメントとクレームが入らない事を祈りました。
 

 今回はキャンプライドではありません。大きなパニアバッグを前後左右に取り付け、何ヶ月にも渡る長期ツーリングでは無いのでキャリアレス。メインバッグはApidura bagsハンドルバッグサドルバッグRevelate Designsフィードポーチだけです。
キャンプライドも楽しいのですが、どうしても荷物が重装備になりやすく、年末年始の忙しい時期に、テントを張らせて貰える場所を交渉したり、食料の確保が手間だったので、徳島では友人の家と、後はビジネスホテルをハシゴする事にしました。コレで荷物はだいぶ減ります。最近のビジネスホテルはとても綺麗で格安、良サービスとの噂を聞き、宿泊も楽しみの一つでした。



 
相棒はCannondaleのSlate/スレート。フロントサスペンション付きのオールロードバイクです。オールロードとは名前の通り、変化する様々な環境でも、楽しめるそんなバイクを指します。トップスピードを楽しむロードバイクや、荒れた道を楽しむMTBも、それぞれに楽しいのですが、その両方の特性を持ったSlate/スレートは気まぐれ旅のベストな相棒でした。


行程は結果的に6日間。長くなったので次回書く事にします。


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  • Work of Swamp Things. Kualis Frame と Specialized Carbon Frame をペイントしました。
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  • Hand made in Kanagawa Japan Steel Era Mudman Frame.
  • Open Cycle U.P. Gravel Plus Assemble by Above Bike Store.
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