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2015/02/16  CycloCrossTokyo2015参戦記。

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あっという間に1週間。昨年、一昨年に引き続きシクロクロス東京に出場しました。
結果 C2 59人出走32位 55%
 シクロクロスを御存じない方には何の事やらサッパリだと思いますが、不整地の周回コースを、少し太め目タイヤのロードバイク自転車で競われるレースです。
1周が2~3㎞と短く何度も選手が周回するので同じ場所で観戦しやすい点や、多くの選手が他競技にも参戦していて、
その他競技では現役有名選手、世界選手権帰りのジュニア選手も同クラスを入り混じって走ります。
選手の走りや表情、息づかいまでも間近で感じられ、観戦していても楽しい。
そんなレースが毎年一度お台場海浜公園で開催され、其のレースに出場して来ました。


 C2⇒カテゴリー4から1まであり、カテゴリー2の事。
通常上位トップ2~3までが昇格者となり、(出走人数で変動)カテゴリーステージが上がります。
 59人出走32位 55% ⇒32位÷出走者59人=55%
各カテゴリーには先述したとおり昇格システムがあるので、当然ながら降格もあります。
出走人数全体25%を1回か、66%を3回の何れかを充たさないと降格。
 先日、其の3回目の66%以下にゴールする事が出来ました。これにより無事C2に残留基準を充たす事が出来ました。
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いつも使用しているシクロクロス車のMudman/マッドマンか、砂に強いファットバイクか、
使用機材を悩みましたが、やっぱりシクロクロスの大会なので、今回はMudman/マッドマンで出場しました。
しつこい泥汚れ落としました。一番時間が掛かったマイバイク。洗車完了!#abovebikestore #abscc #mudman
 レース中の記憶は曖昧になって思い出せない程で、Mudman/マッドマンの仕上がりも上々。
ゆえに集中して臨めていた様です。最後は世界戦帰りの竹内選手に周回遅れにされマイナス1LAPで終了。
あと20秒差を縮めなければ最終回は廻れませんでした。
サンドセクションでラインを外さずに見極めて乗れる場所を見つけて乗るべきだったと反省しています。
やっぱり最後まで完走出来ないのは悔しいものです。
 それでも、昨年、一昨年よりも手応えを感じた今回のレース。自身の進化を感じて、苦しいながらも楽しむ事が出来ました。コース各所で勿体無い程 沢山の応援を頂き、自らを奮立たす事が出来ました。本当に本当にありがとうございました。


来期も今期と同様に、積極的にシクロクロスへ参加して行こうと思っています。
僕達は特筆して速い競技者ではありませんが、楽しみかたは知っています。
来期を見据えてスタートしたい方は下記ABOVE店頭までお気軽にご相談下さい。
楽しいですよ!シクロクロス!!皆様のご来店をお待ちしております : )


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2013/08/01  TKC Tours Oregon Coast Ride



今年から僕達がBike DealerとなったCieloを輩出する、ChrisKing主催のGoumet Century Rideのお誘いを受けてPortlandへ行ってきました。


折角行くなら、自転車を目一杯楽しむ為に、Oregon各所を走ろうと云う事になり、Goumet Century Rideよりも数日前倒しで渡米しました。


TKCさんがプラン立案してくれたのですが、これが最高すぎるTourで、名付けてTKC Tours。毎度の事ながらクオリティーの高さに驚かされます。


Newport へ *今回走った場所別にアーカイブス。


oregon


Teisukeさんと同じ飛行機で成田からシアトルへ


Portlandへ行って来ます! #gourmetcentury

 
自転車はFrame&ForkとWheelを2つ分けて乗せました。今年の6月から?どの航空会社も一律で荷物の量を減らす動きの様ですね。


暫定的に事前ウェブでチェックインすると、2つの荷物を積む事ができるとの事だったのでそうしました。


NRTtoSEA
イィヤッター\(^o^)/チケットアップグレードしたよ!バンザーイ\(^o^)/


荷物を預けチェックインするとビジネスクラスにアップグレードしていました。


これにはテンションがあがりました。優雅な時間を過ごさせて貰いました(^O^)/





その後レンタカーをPick upして、NYからPDXに向かうOguuu君を迎えに一路 Portlandに。


NRTtoSEAtoPDX


ポートランドの空港内にはBike Assembly Areaが常設されています。流石は自転車の街ですね。


全ての荷物を積み込みPDXからNewportへ向かいます。運転は僕の担当です。Portlandの開門橋でパチリ。


Portland


今回の旅のお供はこのエクスペディション。自転車3台分。大きな荷物を載せるとこの位の大型車が必要になってきます。


NRTtoSEA


時差ボケ全開な初日は、運転前にRedbullで奮い立たせ、5号線を南下してそこから海辺を目指し3時間程度でNewportに到着。到着後はビールを流し込んで就寝。


次の日の朝に早速バイクを組み立て、小倉君の完ぺきなアテンドで朝食へ。食事は旅に欠かせない要素の一つです。


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Newportから海沿いの道を南下しヤハット方面へ。


oregoncoast


気温は18度。肌寒いくらいでしたが太陽が出れば走ると丁度良い感じ。帰りは肌寒く、厳しい向かい風かったです。


二人のペースが速くてちぎれそうです(*_*)





2Hunter 1Tonic 。





僕のタイアは昨シーズンにCXで使用したチューブラータイア。こんな仕様で臨みました。*後ろの風景は全く違う場所です


あと500だ!


オンロード走行時はマッドパターンのChallenge LIMUSを空気圧を3キロ程度まで上げ、トレイルに入ったら2キロ程度まで落として使用しました。


シクロクロスでトレイルライド #カルチャー寄りライド


空気圧の管理を行えば、オンロードでもオフロードでもしっかりとグリップ。チューブラータイアの快適性を再確認しました。


Untitled


登りはキツイ所が結構あって押して登りました。。So Epicな森の中は、海風を全く受けずにむしろ暑いくらいです。


Teisukeさんが動画を残してくれました。


oregon from tkcproductions on Vimeo.




実はTeisukeさん小倉君と走るのは初めてで、グループライドが実現してとても嬉しく楽しいライドでした。





走行は120kmでしたが、1,848mと結構登りました。テンション上がり過ぎて少々走り過ぎるほど楽しいライドでした。


#オレゴンコースト は夜を迎えます。みなさんお先に失礼しますm(_ _)m


ライド初日はこんな感じで、夜にRougeの醸造所に行き最高に美味しいBeerを飲んで終了しました。


長々書きましたが、それほどに最高でした。また日を改めて書こうと思います。



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