2012年にSurlyは、50㎜幅のリムと29×3“のタイヤを履いた初代Krampusを発売しました。これは、今でこそどこのメーカーも普通にラインアップする【プラスバイク】とか【セミファット】と呼ばれるプラットフォームを採用した最初の一台となりました。
それは、ファットバイクではなく、従来のマウンテンバイクを越えた、未知のスピードとコーナリング性能を具現化するための新しい発明でした。その後、26＋、27.5＋と、瞬く間にこのプラットフォームに影響された自転車が世にあふれました。ご存知のように、今ではプラスバイクなしにマウンテンバイクは語れないほどの存在になっています。
オリジナルのKrampusは、高いトラクションで刻々と変化するトレイルの路面をしっかりとつかみ、しかも29erよりもデカい外径で、見事なまでのスピードライドを提供しました。そして、オリジナルの販売から5年後に、このクラスの「標準」が進化したためKrampusも次なるステージにステップアップしました。ニューカラーに加えて、ハンドル、ハブ、リムを変更した新モデルが登場します。
Krampusは、Gnot-Boostリアスペーシングを採用。リアハブは10 x 135mm QR、12 x 142、あるいは12 x 148 Boost™の3種類が使えます。
シートステイ、ホイールベースを短くすることで、ハンドリングはキレキレ。シャープに気持ちよくトレイルを走れるように仕上げています。これに加えて、ドロッパーポストにも対応しています。
Krampusは、他のSurlyオフロードフレームと同じ4130CroMoly “’Natch”スチールチューブで作られています。メインフレームのチューブは、チューブの端に向け、トランペットの先端のように広がっています。この新しいフレーム形状の効果で、これまでのフレームにあった補強のチューブを使わずに十分な剛性を確保しました。3インチ幅のタイヤが履けるメリットは、2インチ幅のマウンテンバイクと比較して、弾力性があがり、乗り心地とトラクションが各段にアップすることです。さらにSurlyですから、丈夫で長持ちという点も抑えています。
トレイルに待つ様々な障害物をクリアしたり、ジャンプをしたり、思いのままのコーナリングを楽しめる極上の自転車を探しているのなら、Krampusこそが強力な相棒となるでしょう。
COMPLETE BUILD SPEC
Frame：Surly 4130 Cro-Moly Steel. Custom double butted externally flaired tubing. Horizontal slotted with derailleur hanger, Surly “Gnot Boost” 142 or 148mm hub spacing compatibility
Fork：483mm axle-to-crown x 47mm offset, 110mm hub spacing, tapered and butted straight blade, 4130 CroMoly. 51mm I.S. disc mount
Seatpost Clamp：Surly stainless, 33.1mm
Crankset：SRAM NX 30t
Bottom Bracket ：SRAM Powerspline
Front Derailleur：None
Rear Derailleur：SRAM NX
Cog or cogset：Sunrace 11/42
Chain：KMC X11EL-1
Headset：Cane Creek
Brakes：SRAM Level
Brake Levers：SRAM Level
Rotors：SRAM Centerline 180/160
Shifters：SRAM NX
Grips：Velo Single lock-on
Stem：ProMax 4-bolt, 31.8mm
Handlebar：Salsa Rustler 31.8mm
Saddle：WTB Volt Sport
Seatpost：2-bolt, 30.9 x 410mm
Front Hub：110mm, 15mm thru-axle, sealed, 32h
Rear Hub：148mm, 12mm thru-axle, sealed, 32h
Rims：WTB Scrapper i40
Tires：Surly Dirt Wizard 29 x 3, 60 tpi
| Frame Size | S | M | L | XL |
| Stem Length | 70 | 70 | 70 | 80 |
| Stem Angle | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Handlebar Width | 750 | 780 | 780 | 780 |
| Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
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